Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «خبرگزاری صدا و سیما»
2024-04-25@08:00:29 GMT

نقش مثلث دید در کاهش تصادف تقاطع‌ها

تاریخ انتشار: ۱۶ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۵۱۳۷۸

سرهنگ مصطفی زینی وند در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما در خصوص مثلث دید راننده گفت: وسایل نقلیه‌ای که به تقاطع‌ها وارد می‌شوند، در یک فاصله مناسب باید بتوانند دیگر خودرو‌های ورودی از سایر مسیر‌ها به تقاطع وارد شده را دیده و حضور آن‌ها را تشخیص دهند که این تشخیص به کاهش تصادفات در این محل‌ها کمک می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

     وی بیان داشت: در طرفین و چپ و راست تقاطع، محدوده‌ای به شکل مثلث متساوی الاضلاع وجود دارد که در این محدوده نباید هیچ نوع مانعی وجود داشته باشد و راننده‌ای که در مسیر خود در حال حرکت است باید قبل از اینکه به تقاطع برسد، وسایل نقلیه و یا عابرین پیاده و کاربران ترافیکی که در سایر ورودی های، ورودی به تقاطع هستند را ببیند و بتواند حضور آن‌ها را به موقع تشخیص و در نهایت عکس العمل مناسب را از خود نشان دهد.    رییس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ابراز کرد: در زمانی که خودرو وارد تقاطع می‌شود یک مخروط دید باید برای وی مهیا باشد که این مخروط دید هم به صورت مستقیم و هم در طرفین تقاطع باید لحاظ شده باشد.    وی گفت: اگر در این مثلث متساوی الاضلاع فرضی که در طرفین تقاطع وجود دارد مانعی باشد، حتما راننده برای تردد و عبور از محل به مشکل بر می‌خورد و دید کافی برای حرکت را ندارد و در نهایت منجر به حادثه و یا تصادف می‌گردد.    سرهنگ زینی وند افزود: در تقاطع‌ها، خودرو، موتورسیکلت، دوچرخه و عابرین پیاده و کاربران ترافیکی در حال تردد می‌باشند که اگر راننده آن‌ها را در فاصله مناسب ببیند و به موقع تشخیص دهد و عکس العمل لازم را از خود نشان دهد از برخورد‌ها و حوادث و تصادفات جلوگیری کرده است.    وی ادامه داد: کارشناسان پلیس راهور، در هنگام بازدید از تصادف در محل حادثه، زنجیره وقوع تصادف را بررسی می‌کنند که اولین مورد، بررسی حرکت و مسیر اولیه خودرو هاست که در تقاطع به نقطه‌ای می‌رسند که به آن نقطه رویت ممکنه می‌گویند و ممکن است رانندگان در این نقطه خطر را مشاهد نکنند و به سمت جلو که حرکت می‌کنند به منطقه رویت حقیقی می‌رسند که در این محل راننده می‌بایست خطر را احساس و کاربران ترافیک را رویت کند که بتواند به موقع تصمیم بگیرد و مسافت توقفی را که مد نظر است اعمال کرده و بتواند کامل بایستد.   سرهنگ زینی وند بیان داشت: در این مرحله راننده‌ای که در قسمت فرعی است می‌بایست پس از رویت حقیقی به رانندگانی که در سمت مسیر مجاز و اصلی در حرکت هستند اجازه تردد و حرکت بدهد و اگر این اتفاق نیافتد و در مثلث دید راننده موانعی مانند درخت و تیر برق و دکه‌های روزنامه فروشی وجود داشته باشند باعث می‌شود دید راننده مختل و در نهایت منجر به تصادف می‌شود.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۵۱۳۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برخورد مرگبار جرثقیل نیسان با عابر پیاده

به گزارش خبرآنلاین، رییس اداره تصادفات پلیس پایتخت از فوت عابر پیاده بر اثر بی توجهی راننده جرثقیل نیسان در بزرگراه آیت الله هاشمی رفسنجانی خبر داد.

سرهنگ رابعه جوانبخت رئیس اداره تصادفات پلیس پایتخت در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان در خصوص فوت عابر بر اثر بی توجهی راننده نیسان اظهار داشت: در ساعت ۰۲:۳۰ شب گذشته در مسیر بزرگراه آیت الله هاشمی رفسنجانی به شرق قبل از پل فرهنگ یک دستگاه جرثقیل نیسان که در این مسیر در حال تردد بوده به علت عدم توجه به جلو به شدت با یک نفر عابر پیاده برخورد می‌کند.

رئیس اداره تصادفات پلیس پایتخت با بیان اینکه سرعت زیاد نیز در این حادثه مزید بر علت عدم توانایی راننده در کنترل خودرو بوده گفت: سرعت زیاد این جرثقیل نیسان باعث شد راننده دیگر نتواند وسیله خود را کنترل کند و در مواجه با عابر دیگر کاری از دستش برنیامده و چون زمانی برای ترمز کردن و ایست کامل نداشته با عابر پیاده به شدت برخورد می‌کند.

وی افزود: متأسفانه در اثر شدت ضربه عابر پیاده در محل حادثه فوت می‌کند.

سرهنگ جوانبخت گفت: بلافاصله پس از دریافت این خبر تیم کارشناسی پلیس راهور پایتخت، در محل حادثه حاضر شدند و با ایمن سازی محدوده تصادف برای جلوگیری از تکرار حوادث ناگوار به بررسی علل و عوامل این تصادف پرداختند.

وی بیان داشت: به همین علت، در این محدوده شاهد بار ترافیکی به علت توقف خودروها برای دیدن حادثه تصادف بودیم که با تلاش همکاران و خارج کردن این وسیله از موقعیت تصادف بار ترافیکی کاهش یافت و به وضعیت قبل بازگشت.

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور فاتب توصیه کرد: تمام حواس راننده حین رانندگی می‌بایست معطوف به رانندگی کردن باشد و طبق قوانین خوردن و آشامیدن، سیگار کشیدن صحبت با تلفن همراه ممنوع می‌باشد و رانندگان گرامی کاملاً باید به جلو توجه کافی داشته باشند تا بتوانند رانندگی ایمن و بدون حادثه‌ای داشته باشند.

در انتها سرهنگ جوانبخت اظهار داشت: امیدواریم با رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی توسط کلیه کاربران ترافیک شاهد وقوع چنین حوادث تلخی در سطح معابر شهر تهران نباشیم.

۴۷۲۳۶

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1898552

دیگر خبرها

  • تصادف پژو پارس با کامیون در قزوین یک‌کشته برجای گذاشت
  • تصادفات جنوب سیستان و بلوچستان ۴۶ کشته برجا گذاشت
  • راننده نیسانی که از تصادفی مهیب جان سالم به در برد (فیلم)
  • ضارب متواری دانش آموزان آملی دستگیر شد + فیلم
  • نجات معجزه آسای راننده نیسان از سانحه تصادف + فیلم
  • برخورد مرگبار جرثقیل نیسان با عابر پیاده
  • راننده نیسان عابر پیاده‌ای را کشت
  • حرکت خفن این راننده کامیون پربازدید شد
  • واژگونی سه خودرو شوتی در جاده یاسوج - اصفهان | سه راننده جان باختند + فیلم
  • تصادف مرگبار سواری پژو پارس سوخت بر